Rappel du premier message :
Bonjour à tous, voici mon projet:
greffer un compresseur Eaton de Mercedes SLK à ma belle,
le but: un max de puissance et un défi perso.
Vous aller certainement me demander pourquoi le 1000 et pas le 1300?
La rasons, sur le 1300 cette motif est bien connue alors que sur le 1000 rare sont les personnes qui s'y aventure, sauf moi....
Mon défi (si j'y arrive) est de foutre une cale au 1300 voir 1400 avec un bête 1000.....
Pour une meilleure visibilité, et un meilleur chargement de la page, je me suis permis de descendre les photos de "the austin power", un peu plus bas !
Merci de votre compréhension.
cdt DD850