Mini 1000 1985

Voilà ! je vous présente ma 1000 de 1985, achetée dans la Drôme il y a de ça 5 ans. J'ai depuis refait quelques trucs, amélioré un peu sa voix et bientôt une transplantation cardiaque !!    
N'ayant plus trop de temps pour la faire rouler et bosser dessus ces derniers mois je m'y remets doucement quand mon emploi du temps me le permet.


Le rouge n'est pas ma couleur préférée mais bon, avec le temps je m'y suis habitué !  
La voici en compagnie de celle de mon frère le lendemain de l'achat, c'était en 2009


La mini j'en ai rêvé tout gosse, lorsque je suivais mon père sur les rallyes et que je l'accompagnais lors des recos, qui se faisaient en mini 1000 S, voiture de son copilote de l'époque.
Bien plus tard c'est ma soeur qui a eu la sienne (avant moi.....  ), une 1100 spécial, qui malheureusement ne roule plus depuis plus de 10 ans mais qui est conservée au sec, en attendant la résurrection !
Mon frère a eu la sienne (mini 1000 avec moteur de British Open) peu de temps avant moi, revendue depuis.......  
Et la mienne, surnommée "le précieux" par mes enfants.
J'envisage dans un avenir proche, une restau d'une plus ancienne (mk2 ou mk3), manque plus qu'à trouver l'élue !
A+ !

bienvenue, elle est jolie ta mini, par contre pk avoir enlevé les extension d'ailes?

Salut !
Merci !
Pourquoi les avoir enlevé ? Ben il y en a une qui était cassée et puis je vais remettre des Gr2 en fibre, voilà !  

Bien vue! 

Welcome !

Merci !  

Bienvenue a toi ha une 1100 c'est dédé qui va etre content

Salut ! Merci !
Oui une Spécheule !   Mais qui n'est pas à moi malheureusement.........................
Il y en a une autre pas très loin de chez moi mais l'état ne m'a pas l'air reluisant........ à voir....... 

Hello,
P......n ! 2 ans ! 2ans que je n'ai pas posté ! Honte sur moi !
Pas mal pris niveau pro et perso, cela à évolué sur la mini depuis, mise sur cales afin de refaire le compartiment moteur et le train avant, du taf en perspective !
Et puis le gros morceau ce sera la réfection du nouveau moteur, un cooper spi repassé en carbu, acheté il y a 3 ans mais jamais monté dans mon auto, mais qui a un p'tit souci. lors du démontage de la culasse, j'ai trouvé ça :

Comment est-ce arrivé ? Aucune idée, la culasse n'est pas abîmée, le cylindre non plus. Décision prise de faire une réfection donc, pour repartir sur de bonnes bases.
J'aurai sans doute des questions, que je me pose depuis un moment et je n'ai pas encore trouvé réponse !
En attendant je m'occupe de la caisse afin de la remettre sur roues le plus vite possible !
A bientôt !

Image postée un peu petite, je remet ça :

T'a fait quoi, tu voulais le sortir au pied de biche ?

Salut,
je n'ai rien fait du tout ! il était comme ça lorsque j'ai déculassé !
Il me reste à savoir si il faut un déglaçage des cylindres ou un réalésage......

Ça tu le verra en enlevant les pistons...

Pas possible de le voir culasse enlevée ? Malgré la gueule du piston, les cylindres ne sont pas abîmés.

Je poste une photo du tableau de bord que j'ai fais intégralement sur la base d'un origine que j'avais acheté d'occase, il me manque à mettre un mano, voltmètre ou autre mano SMITHS, l'horloge ayant un tarif prohibitif je trouve !
Désolé la qualité de la photo est pas top.....