Restauration complète mini de 1986 1302cm3 Kompressor :D

Rappel du premier message :

Bonjour, je viens de faire l acquisition il y a environ  un mois de ma mini, c'est une 1000 de 1986 monté avec un moteur 12A2B donc 1275 cm3 basse compression.

Bien que d apparence correcte, je décide de la démonter et de tout refaire pour partir sur une base propre, et je me rend compte au fur et a mesure que c est pas du luxe au vu du travail fait par l ancien proprio ...

donc la voila à l achat :

C'est un compresseur?

oui oui mercedes slk 

cool je préfère les compresseurs que les turbos.

C.est l'ancien d.alex ?

oui c est l'ancien d' alex (austinpower)

Voila sur quoi je bosse actuellement :





On croirait pas mais passer de 20 a 25 cm3 c est énorme ce qu il faut gratter (et pas déraper )

j'ai reconnu la poulie... lol

Voila ou j en suis actuellement

je commence a voir le bout de la culasse



et j'ai attaqué la fabrication d'un tableau de bord



Malgré la couche de poussière le chantier avance :p

Ça avance bien !

Oui mais c est une horreur à faire la culasse j espère au moins que sa va tourner comme il faut

yop un peut de nouveautés 

des nouveaux yeux

tableau de bord en cours :



partie inférieur :

quasi fini



posé a blanc sa commence a être pas mal



l’arrière se remonte doucement aussi

Good job 🖒🖒🖒

excellant tous ça !

Voila des nouvelles de la bête je ne peut toujours pas monter mon moteur a blanc, ma poulie damper est chez le tourneur pour la modifier en vue de la pose d'un capteur pmh.

Du coup je me suis rabattu sur la boite qui a eu droit a une mise a neuf:

-Remplacement de tout les roulements
-Remplacement de tout les joints spy
-Remplacement de toute les bagues en bronze et synchros
-Remplacement des satellites de différentiel et de l'axe
-Pose d'un axe de train fixe renforcé
-Passage en pont de 3.10 avec remplacement des pignons de compteur

Pose de l isolant sous la moquette (pour ceux qui se demandent les tuyau c est pour le frein a main hydraulique)



Début de pose de la moquette





Sinon j ai commencer avec un ami la fabrication d'une cale pour adapter le volant



Voila c'est tout pour le moment prochaine étape fabrication des supports et pose des sièges

Salut,

Tu as utilisé quoi comme isolant sous moquette ?

Est ce que quelqu'un connais le dynamat xpert, c'est bien ?

++

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Salut sa viens de chez Decathlon   je ne connais pas les propriétés phonique mais c pas cher et sa fait son taf a voir a l usage

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles, j'ai pas mal avancé 

bloc repeint et déglacé :






Montage a blanc du petit bordel:








Au menu 

Adaptation capteur pmh et cible
Remplacement coussinet bielles et paliers, pallier d'arbre a cames.
Pose d'un arbre a cames kents ainsi que ses poussoirs et ressorts doubles.
Réctif sièges et soupapes 3 angles.
Remplacement de tout les joints ... 

Beaucoup de modifs et adaptation faite et encore à faire mais sa avance bien

t'es sur que ça va rentré dans le compartiment moteur ? :-)

J'ai prevu un chausse pied dans ma prochaine commande

Tu mets un capteur pmh car tu vas mettre l’injection électronique ? Ou c’est Juste pour l’allumage?

C est pour l allumage dans un premier temps et si un jour sa me pique je met l injection

Un petit message pour vous dire que le moteur est dans la boite il viens de faire ces premiers kms. 

c est prometteur les montées en régimes et le bruit sont un vrai régal   , il reste beaucoup de réglages avant de prendre faiblement la route mais c est un premier soulagement.
J'essaye de vous mettre des photos et une petite vidéo des que j'ai 2 min.