Ma Mini

Rappel du premier message :

ben voilà, il faut bien que quelqu'un commence
mini 850 de 1976





Restauration 850 par ddcreutz

Demain jeudi 22 aout, j'attaque la transplantation du 1000 cooper.
Amis, aide, curieux, vous êtes les bienvenues.  

Bah tu aurais pu prévenir plutôt

Tu peux pas faire ca un weekend? lol
Pas dispo désolé, au boulot!

Un peu court le délai, je suis en vacances cette semaine et la semaine prochaine tu n'as pas un autre créneau?

Désolé ça ma pris cette am quand je l'ai ressortie pour faire une course....
J'ai calé 2 fois et je crois que l'embrayage n'est pas top, elle tiens mal le ralenti.
Et je me traine sur la route. 850 !
On va dire que je commence doucement ...ok ?
La semaine prochaine, officiellement je travail.
Pas sur que ce serai fini le 1er septembre non plus.

Ok je passe vendredi aprem ou samedi, garde en sous le coude

Faudra tu change ton pseudo ...^^

Samedi je serai pô la Rubens...

Ha oui certes!

Usk: dédé cooper, ca passe bien

Tu travails officiellement, ça veut dire que je peux passer lundi?

Sur Rdv oui !

je l'ai pas vu hier la bleu :p je ne pourrai pas aujourd'hui mais je serai bien passé pour donner un coup de main

Elle étais dans le garage derrière, contre la maison.

850 dehors.
1000 cooper prés a être transplanté.
Pompe a essence électronique installée.
Suite au prochain N° aujourd'hui ça suffit !

Cool tu as bien avancé!!!!

pourquoi mettre une pompe électrique ?

Parce que sur les moteurs 1000 cooper il n'y a pas de trappe pour la pompe mécanique

je me coucherai moins con :p

1000 cooper dans la boite, reste les réglages fin a faire, ils seront fait par mon garagiste.
Voir éventuellement aussi le changement de l'embrayage, la voiture n'avance qu’après avoir levé le pied de la pédale d'embrayage de bien 3/4 ... donc disque usé.
Merci epsilon de ton coup de main !

Et alors? Il avoine?

Moteur ok, rdv pris pour le 23 sept pour les réglages garage.
Là j'ai le frein ar droit qui ne revient pas.
Cette am changement de la durite souple sur le bras, elle ne doit plus laisser revenir le lookeed.

Durite de frein changée,
Embrayage réglé, mais je le change quand même !
J'ai vu sur la RTa qu'il doit avoir au maxi une épaisseur de 8.7 mm, je comparerai les 2.
Reste a changer un soufflet de cardan sorti boite a gauche.
Petite point de vitesse a la sortie de st croix, compteur bloqué a + de 140km ....eh oh on ce calme   OK !!!!!
Je vérifierai quand même avec un gps .... ou un radar