Ma mini orange

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Je viens de vous présenter ma nouvelle mini dans la rubrique: c'est la mienne la plus belle.
Au début je pensais la laisser comme elle était, puis finalement je me suis rendu compte qu'il y avait plein de bricole qui prennent du temps à faire. Je me suis donc dit que cela peut être aussi utile à vous.

Une petite photo pour le plaisir:

à peine...

Beaucoup beaucoup plus propre et beau en noir

Et pour la tache d'huile je vois un martien dans soucoupe volante au décollage.....

Ah oui c'est claire que c'est plus sympa et plus propre.

Ne sachant pas quoi faire je me suis dit tient je changerai bien ma pompe à eau qui commence de nouveau à couiner. Donc direction chez milou, changement pompe à eau ainsi que petit réglage du carbu.

epsilon68, tu m'épates : tu es devenu le genre de fana qui se dit : tiens, aujourd'hui, j'ai rien à faire, allez hop!un petit changement de moteur histoire d'occuper son temps vide......si c'est pas du fanatisme, ça, et en plus fait en tenue de ville sous la pluie !

En tenue de ville sous la pluie c'était un autre jour, mais je te l'accord l'esprit est le même. En fait de bricoler sur les minis ça me permet de me changer les idées, surtout qu'a l’approche des examens c'est pas de trop pour évacuer la pression.

Je me suis remis un peu sur la mini pendant la journée mécanique.

L'objectif était de trouver d'où je perdais tant d'huile (1l en 1000km).
J'avais pour but de changer les joints spy de cardan mais minispares ne ma pas envoyé les bons. Et après vérification la fuite de ne vient pas de là.

Donc il me reste 2 possibilités, soit le joints spy de la cloche de distri ( que j'ai vu que c'est ceux que m'ont envoyé minispare à la place des autres), soit la pompe à essence.

A voir...

Regarde au niveau du levier de vitesse c'est souvent par la que ça coule joint spy sortie de boite je crois

Pas de fuite à ce niveau j'ai vérifié en même temps

Enfin trouvé la fuite qui ma posé tant de question, c'était le joint spy du cache de distribution, il était tout craquelé. et une bonne surprise en enlevant le cache, le tendeur de chaine cassé en 2.
Heureusement Super Milou en avait un ce qui ma permit de tout remonté.
Voilà il ne me reste plus qu'à finir la vidange et remettre le circuit en eau.

C'est toujours la faute à un joint à 2€! ^^

C'est bien ce que je pensai donc.

et oui et tant mieux!!!

^^