entretient et bricolage sur ma special de 89

Rappel du premier message :

En attendant la fin de la restauration des deux autres mini, il faut un peu que je m'occupe de celle que j'utilise tout les jours, sinon elle va pas tenir très longtemps.

Donc cette semaine je lui ai fait subir:
- une vidange d'huile
- un réglage de l'avance a l'allumage
- un petit réglage carburateur
- un changement de joint de custode. (l'autre va l'etre prochainement)
- une couche de restom du les endroit qui commencent a rouiller

ouais c'est vrai que ces des bonnes sensations , anecdote avec estelle sur le rond point a montbeliard, on sait retrouver du mauvaise sens....petite glissade .....estelle faisait coucou au gens dans leur voiture qui arriver sur nous.... on a bien rigoler

J'ai fais une vidange la semaine dernière, mais j'ai toujours le voyant de pression d'huile qui s'allume au ralenti.
qu'est ce que je peux vérifier.
J'ai une mini fuite d'huile au niveau du bouchon de vidange, est-ce que ca peux être la cause de ma baisse de pression ?

non c'est pas la cause.
as tu bien fait monté ta pression d'huile en enlever tes bougies

c'est la mini qui roule tous les jours, ...

et alors???????????????

a quoi ça me servirais d'enlever mes bougies ? Si je pose mon pied sur l’accélérateur la pression est de nouveau correct

sa enleve les compression dans le moteur afin que l'huile monte ..rapidement

change ton bouchon de vidange si t'é sur que la fuite viens de la ....( tu tarode et point bare).............
on essaye de trouver ta panne ...
estelle

et ?
Mon problème va disparaitre comme ça ?

le bouchons a deja été retarodé plusieurs fois, je pense que j'arrive au bous le la matière , il faut que je trouve des inserts, mais bon c'est pas le problème ici

si sa viens de la oui.......................essaye ........je suis pas specialiste juste une nana qui commence a capter un peu les panne
estelle

je laisse les autres t'aider car la je seche lol
estelle

enlever les bougies et démarrer sert a faire monte la pression d'huile sans que le moteur soit en contrainte due a la compression. On fait ca sur les moteurs qui ont pas tourné depuis longtemps pour lubrifier toutes les parties du moteur avant de le démarrer. Mais la ca sert a rien, moi je cherche pourquoi est-ce que mais pression d'huile tombe quand je suis au ralenti, est-ce que c'est mes paliers qui sont usé ( ils ont quand même 232000km) ou est-ce que ce pourrais être éventuellement autre chose ?

Donnes un petit coup de soufflette dans ta sonde de pression d'huile, j'ai déjà connu cet inconvénient et ça a marché !

ca peut être coussinet, sonde, ou ton huile trop fluide à chaud

bon le moteur est fini, je crois. a chaque plein d'essence je dois remettre presque 0.5l d'huile.

C'est un 2 temps c'est pour ça 😄
Tu en as un en préparation tkt

ouai mais faut que je finisse de choisir les pièces d'abord. faut que je vois avec austinpower ce qu'il faut exactement.

euh emile sa fuit pas par en dessous lol

ĥier, changement de ma porte passager.
Elle a l'air un peu moins pourri ma mini maintenant.

Pendant la journée meca du 25:

Je voulais juste faire 2-3 bricoles sur ma mini, mais au final 2 "méchants" (je rigole) m'ont convaincu de démonté le berceau arrière :

Il est encore tout sale ce berceau!?!?!?

j'ai pris les photos 10 min apres que vous soyez parti et hier j’étais pas la et aujourd'hui c'est jardin et jaguar

Pas près de rouler cette spécial

je compte pas trop rouler avec temps que le nouveau moteur n'est pas pres