operation sauvetage de 2 minis

ma mini que j'ai me sert tout les jours parce que c'est ma seul voiture, donc difficile de faire de long travaux dessus, j'avais donc le choix :
-acheter une voiture actuelle ,bof aucune me plaise ou alors elle sont beaucoup trop cher.
-retrouver une 4l comme celle que j'avais, le problème des 4l de la poste ça ne courent plus les rues...
-trouver une deuxième mini, mais pas une mini comme celle que j'ai deja, je voulais un modele un peu plus rare ou exotique.

J'ai donc commencer a chercher soit une vielle 1275, soit une vielle cooper (hors de mon budget...), un break,...

je suis tombé sur une annonce d'un monsieur qui vendaient 2 mini:
une 1000mkII de 1969 et une 1000 spécial de 1979.
au départ c’était surtout la mkII qui m’intéressait beaucoup, mais en cherchant un peu je me suis rendu compte que celle de 1979 n'était pas une 1000 mais une 1100.
malgré leur mauvaise état j'ai décidé de les acheter, comme ca j'ai pas une mais 2 minis assez rare.


Pour une meilleure visibilité, et un meilleur chargement de la page, je me suis permis de descendre les photos de milou, un peu plus bas !
Merci de votre compréhension.
cdt DD850

kif kif la même :
avant :


après :


Sauve les, faut pas en faire une avec les deux....

assez parlé place au photos:

la 1000 mkII


le moteur de la 1000 mkII avec la micro boite a air^^



les trous... va y avoir du boulot.


j'adore ce compteur de vitesse.


on passe a la 1000 special


je vais devenir un as de la carrosserie avec tout ca.


le moteur de la 1100


le toit en vinyle

maintenant il faut les chercher


je voulais à la base en chercher une le samedi après-midi et une le dimanche dans la journée, mais le câble de masse de la remorque en a décidé autrement:
il a cassé a 2 endroits différents, le temps de trouver et de réparer le problème c'était trop tard pour partir. snif.

debout vers 2h du matin pour préparer le convois.

ouf enfin prêt, merci a djé pour la camionnette.
départ pour montmorency-beaufort vers 4h du matin.


la première a être chargé


arrivé de la première vers 13h


la deuxieme qui attend d'etre chargé pour le voyage.


on décharge la deuxième à la maison vers 1h lundi matin.

résultat 1400 km environ et les 2 minis rapatrié en une journée, c'était dur mais j'y suis arrivé.
prochaine étape descendre les 2 mini a l'atelier et sur la fosse sans frein. ^^

a non surtout pas, je veux pas en faire une avec les 2 ça serait trop dommage et en plus je sais pas si beaucoup de pièces peuvent se transférer d'une a l'autre. la mkII a quand même beaucoup de chose de différente par rapport au autre.

Donc 2 vraies 1100 spécial en Alsace, cool.
On fera un club !?

il y en a peu être d'autre cache en Alsace quelque part

jolie coup, bon courage

Bravo pour ce coup double.

bon courage en tout cas du boulot il y en a

En plus c'est avec le même genre de remorque que j'ai récupéré la mienne,
Un signe peut être ?
Alléluia !

avant de dire alleluia faut attendre que j'ai fini de la restaurer.
Et la je suis en plein dilemme : par laquelle commencer ?

j'ai fait des photo de ce qui est a faire sur les 2:


on commence par la jaune avec le traditionnel bac a baterie








le volant est fendu snif

la grise maintenant




c'est bizarre dans le coffre


une photo de famille pour la fin

Ya du boulot bon courage

C'est chouette, elles ont quelques chose de plus qui mérite de les remettre en route. Je vais essayé de te donner un coup de mains dès que je peux car tu as tout de même un sacré taffe, en commençant par évaluer les réparations.
Une chose est sur quand tu auras finis tu seras un as de la soudure.

elle déchire la photo avec les 3 minis

je vais faire ça petit a petit, mais le mieux possible j'aimerai si possible les refaire vraiment bien, tout en restant le plus près de l'origine.

Au vu des photos vous en pensez quoi ?
je doit commencer par la jaune ou la grise ?
j'ai déjà mis la jaune au dessus de la fosse mais j’hésite encore.

Rien de bien terrible.
Les tôles a changer au vu des photos
Bac a batterie, aile, bas de caisse, planché, pas pire que ma 1100 a l'origine.
https://alsaceminipassion.forumactif.com/t364-ma-1100-special

courage, t'es pas seul !

chouette des belles journee mecanique !!!!!

beaucoup de journée bricolage en prévision oui. ^^

Vraiment sympa la photo avec les 3 minis

j'aime bien la couleur de la jaune.

Est-ce que tu as le code couleur du jaune?

je sais pas si c'est celle d'origine, mais si tu me dit ou on trouve ce code couleur, je peux te le donner

Sur la mienne, il y une plaque constructeur entre le radiateur et l'aile gauche.

Tu es un rapide!! Dommage y'a pas le code couleur deçu. Tu compte garder le type de couleur?

Un conseil commence la jaune