Restauration en cours... (au long cours)

Rappel du premier message :

Hello!

Suis nouveau sur le site et pour me redonner un coup de motivation pour la finir avant l'été, j'ai décidé de vous poster un peu du boulot effectué depuis septembre 2008.
Pour la petite histoire c'est le coup de coeur de ma copine que je restaure petit à petit. J'ai peu de temps de par mon job et un garage non-chauffé l'hiver
N"anmoins j'essaye d'avancer petit à petit mais sans bacler! Tout un programme !




Pour une meilleure visibilité, et un meilleur chargement de la page, je me suis permis de descendre les photos de rubens, un peu plus bas !
Merci de votre compréhension.
cdt DD850

Le joint de vitre arrière était en un seul morceau, je veut dire les extrémités soudée ?
Alors t'a pas le choix de la pose, une seule possibilité.

Rubens a écrit:

Hello,

Joint et jonc neuf d'origine de minispares, pas de pièce de seconde qualité si c'est ce que tu entends.

30min pour la lunette et1H pour le jonc à 2 avec l'outil spécial qui s'est tordu une dizaine de fois mais il a tenu!
On en a pas mal ch... quand même!

Et oui, ciel de toit en place.

Perso moi c'est l'inverse, 1 hoo pour la lunette et 1/4 heure pour le joint

Tu as quel outil?

Manche en bois clair et losange en fil de fer?

Oui extrémités soudées pour le joint

oui c'est ça fait maison avec un fil de fer de cintre ça marche nickel !
Donc avec le joint soudé tu peut pas te planter de sens !

Rubens tu bosse sur ta mini ce soir ???

Hello,

J'ai bossé à la maison sur le tableau de bord.

Tu voulais venir faire un tour?

Salut rubens

Si t'es chez toi ce matin je peut passer faire un tour 10h00 10h30

Laisse moi ton adresse en mp

Rubens a écrit:

Cool!

Tu me rassures, tu pourrais éventuellement prendre une photo?

Je dois prendre ma mini après donc j'essayerai de prendre une photo si j'y pense

Merci!

Après vérification ton joint est bien monté.U

Merci, ca me rassure!

Hello,

Pas de boulot sur la mini ce week end, mais j'ai trompé mon anglaise avec une charmante francaise...


J'espère que vous me pardonnerez!

404 coupé, 1600 carbu - 1968, dans son jus

J'ai aidé un pote au redémarrage suite réfection complète du moteur, règlage et réfection frein!

sympa!!!

Tu es pardonné, c'est un modèle rare qui roule !

Hello,

Suite au passage chez Fan2moi que je remercie au passage car il m'a mis permis de comprendre mon faisceau, j'ai remonté le nouveau aujourd'hui. Les organes principaux sont câblés...



C'est encore le cirque sur la photo, mais ça va être plus propre!

Reste le compteur avec une connectique différente et quelques câbles inconnus (voir rubrique elec:oops: )

Tu avance super vite, c'est vraiment pas mal.

Hello!

Merci à Fan2moi d'être venu ce soir pour essayer de la redémarrer!

Bilan, elle prend et à bien tourner quelques secondes avant qu'on arrête parceque le réservoir du carbu pissait à mort

Bon le bloc chauffage également nous à laissé un bon litre dans l'habitacle:(

Rassuré sur l'état du moteur pour le reste rien de grave, juste du boulot!

Autre point, la bobine était brulante. Ca vous est déja arrivé?

Je doit avoir un joint de cuve si ça t'interresse?

Hello!

Merci, Fan2moi regarde également, s'il n'en a pas je prends! c'est un HS4

Ouep je vais aussi regarder tout de suite

Je vient de regarder j'en ai un en stock, si Fan3moi n'en a pas n'hesite pas, je peut te le ramener à la pref dimanche matin.

Cool!

Je regarde avec lui!

Merci

Salut

Je vient de regarde et j'ai pas ce joint

Regarde avec mickey sinon achete une feuille de joint et decoupe le

ça vient bon tout ça encore quelques petits détails et après c'est parti!!!!