salut britaz , en théorie , on ne doit pas dépasser 1 mm de surfaçage pour une culasse fonte (surtout les anglaises, ,ce n'est pas une grande qualité, a part une Arden ou une AKM), cependant on peux descendre jusqu'a 1,5 mm voire 2 mm sur une culasse d'origine en parfait état ,le problème étant que si tu vas trop loin ,tu vas la fragiliser et elle va casser .
En augmentant le taux de compression tu vas monter la chambre combustion à une température beaucoup plus élevée et la culasse va fendre entre les soupapes et elle est foutue , ce n'est pas le but , mieux vaut rester raisonnable avec un surfaçage de 7/8 10e et agrandir et polir tes conduits d'admission et d'échappement , un remplissage complet et homogène est plus bénéfique et sans risques qu'une compression élevée. si tu veux plus de détails , voit axec Seb ou appelle-moi un coup .
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