Mini restauré par Esox

Rappel du premier message :

bon j ouvre un post pour présentation de mon projet de restauration étape par étape !!!

demain direction strasbourg ( un peu au dessus ! ) pour reperagede 2 caisse de mini a réstaurer , je vous mettrez les photos demain dasn la journée !

Et hop encore une petite aprem a bosser sur la dame et au final j ai réglé se câble de starter (vive le bidouillage ), et fixé les rétros. Prochaine étape, les gaines de ventile, et 2 ou 3 bricoles.

ca avance ca avance... bientot plus que l'electrique a revoir e se sera bon... courage...

Allez hop aujourd'hui j ai fait des finitions et mis en place ces s***** de jonc de pare brise !!!
Lundi elle va se faire régler la carburation et autre allumage et d ici fin du mois j vais faire mettre l électrique au poil !

Du coup je sais pas si on dit que ça touche a sa fin ou que c est que l début des galère mais en tout cas ça progresse

Photos à l'appuie :

Jolie.

Avec les pares chocs, elle sera nickel.

Sa sent la fin. Tu seras heureux à son volant.

dis moi j'ai juste une question .... ton frein à main la position là c'est normal ????

je me permet de repondre, elle n'est aps encore regler seb.... lol

ok c cool ! parce que sur la derniere photo y a soucis t'es d'accord avec moi ?

oui oui ca m'a flasher aussi, mais je sais q'uil n'a encore rien regler de tout ca....

c'est peu être voulu, qui sais, pour la passagère....!!

faudrai deja que la pasagere ai envie de monter dans une mini...... n'est ce pas esox68...... lol

pfffffffffff y en a plein qui ont envies, il trouvera bien .....!

je disais ca au sujet de ca "passagere" actuel justment

ben elle à cas se forcer ..... un levier de vitesse dans cette position il doit pas être comme ça pour rien j'y avais s pensé dd...

NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNN mais OOOOOO ça va pas se genre de propos bande de serial-pourriseur de post !!!! il est comme ça car pas encore reglé le frein à main, d'ailleur dédé si tu as encore tes deux cylindres pour tambours neuf je t e les prends j vais changer les miens au moins ça sera neuf !

et maintenant laisser mon frein a main et ma passagere tranquil !!!

bon alors ca roule? ca roule pas? tu l'as secher a l'essence?

Alors elle est chez l garagiste de mon patelin :

l'électrique est réglé, l'allumage est au poil, les culbuteurs juste comme il faut, mais elle ne tiens pas le ralentit, pour lui c'est le carbu qui est HS du coup je lui ai emmené mon deuxième et je pase ce soir pour voir comment ça va !!!

oki donc se soir on aura des news....

pas de nouvelles, le mécano n'as pas eu le temps de bosser dessus. j y repasse lundi il aura normalement monté le carbu avec des joins neuf fait main !

Alors apres un petit passage voir ma mini, je peux vous dire que ça touche à sa fin ! le deuxième carbu est monté mais il y a des prise d'air au niveau des joins et de la cale, du coup commande de tout ça en neuf et si tout se passe bien le weekend prochain je la récupère !!!

bah voilà, çà y'est j'ai rattrapé mon retard, je me suis tapé tes 15 pages... j'y ai vu mon avenir couper/souder...

et alors t'en es où, çà craquouille ?

lol alors là ça réglouille mais ça sens bon la fin

humm... la bonne odeur de gaz d'échappement

Bon le temps que je récupère ma mini j'en profite pour poser quelques questions.

J'ai un soucie pour passer ma 3ème, je m'explique :

- à l'arrêt moteur éteint je peu la passer sans problème
- à l'arrêt moteur allumé je peu la passer sans problème
- en route au moment de mettre la vitesse la galère commence !!! et je ne voulais pas forcer dessus comme un âne non plus ^^

Si quelqu'un à des pistes que je pourrais vérifier une fois la voiture à la maison je suis tout ouïe !

le syncro peu etre

Vérifie si tu as assez de liquide d'embrayage, regarde si la tige de ton récepteur d'embrayage coulisse bien.

Sinon peut être comme dit seppi67, le synchro et pour vérifier c'est ouvrir la boite.