Mini Flashy

Bonsoir tous le monde

Je suis Virgile, 30 ans , Vosgien (j'espère que c'est pas un défaut) ; je viens faire un petit tour sur ce forum pour apprendre et en découvrir plus sur la Mini

PETITE SUPRISE: Pour le Noël de ma femme il y a 2 ans je lui ai offert la voiture en photo ci bas, motorisé par un 1300 carbu !!Au moment de l'achat c'était un tas de pièce, elle a été intégralement refaite par mon garage: tôlerie, sellerie , peinture (sauf la partie méca, car mes gars ne veulent pas bricolé cette mécanique lol, nous sommes plutôt spécialisé dans la 2cv ) mais pour la carrosserie aucun problème et voilà le résultat le 24 décembre au soir, il restait encore quelques finitions mais c'était trop juste pour le jour J  : 

Depuis qu'elle l'a elle a dut faire 100 kms, toujours en panne, la voiture fonctionne 1 semaine et s'arrête pour 3 mois (nous passons de garage en garage) + entre temps une voiture qui lui a rentré dedans en stationnement (mes chirurgiens la repasserons en carrosserie plus tard) 

ENFIN BREF ma femme l'a en horreur elle qui avait toujours réver d'en avoir une 

Mais bon on adore cette petite voiture et nous persistons à vouloir la voir rouler de nouveau !! Nous cherchons donc en plus des infos une bonne adresse ou laisser son cadeau !! 

Prochainement je joindrai d'autres photos de Mini Austin que nous avons eu la chance de refaire dans nos ateliers !!! 

jolie cadeau  
vu le nombre de fois que tu est tombé en panne je pense que tu peut sortir tout le bloc moteur pour une bonne révision la mécanique sur mini est relativement simple et si tu est du métier il n'y a pas de raison sa va le faire

tout de suite tout sortir...
c'est quoi, les pannes?

lol c est le réflexe après c est dommage de restaurer un véhicule entièrement comme sa et laisser un vieu bloc et le réparer avec des bouts de chandelles toute les deux minutes, ce n'est que mon avis

Salut et bienvenue 

Si tu es des Vosges tu as le garage British passion qui pourra t’aider. Il est sympa.

Merci pour vos réponses 
Je connais bien le garage British Passion étant donné que je bosse sur la carrosserie de certaine de ses autos mais il est toujours débordé et donc je veux pas l'embêter encore avec ça ! 
La plupart des pannes est de démarrage car un fois en route elle va pas trop mal mais lorsqu'elle ne roule pas pendant plusieurs jours ben elle veux pas repartir sans qu'un mécano trifouille dedans... et sans vraiment savoir le pourquoi enfin j'entend parlé d'un genre de déréglage de l'allumage ou carburation enfin sais pas trop ...

1300 carbu origine? hif ou hs? allumage electronique?
c'est une 1300 cooper origine?