Mini Austin 1000 Stage 1

Voici une brève description de ma Mini 1000. Elle est de 1989. Elle possède un kit Stage 1 que l'ancien proprio avait installé, elle est très nerveuse en ville. Sa peinture d'origine était un rouge. Pour sa resto elle a eu droit à un blanc "White Old School" et pour le toit un rouge "Flame Red". Les bandes du capot sont peintes, beau travail du carrossier. Elle est posée sur 4 jantes "Minilite", avec caches centraux usinés près de chez moi.
Le pot est un RC40 tout neuf. Les disques avants sont neufs, les étriers sont peints en peinture époxy rouge.
Je posterai plus d'info par la suite. Quelques photos pour illustrer :

ben elle est propre ta titine !
:-)

Oui oui dd850, j'aime les voitures tip top. 

Jolie!!!

Voici des photos supplémentaires pour vous donner une idée de la Belle.  

Petite mésaventure il y a un mois, en refixant mon rétro gauche, la vitre s'est brisée en milles morceaux.
Je l'ai récupérée jeudi après-midi avec une vitre toute neuve (achetée au préalable chez Nancy Shop). J'ai changé également les 2 guides avec leurs joints. Du coup elle se coulisse bien mieux maintenant.  
Je pense par la suite changer la vitre droite, ça fait tache une vitre rayée.

Encore 2 3 tofos de l'intérieur, noté 2 HP Pioneer placés sous l'assise arrière. L'intérieur est en simili cuir, sièges "Cobra", tableau de bord laqué noir.

Voici le produit que j'utilise pour entretenir le simili cuir :

Photo prise ce jour sur le parking du Brico Leclerc à Lure.

une mini bicylindre?

Oui oui genre auto que j'aime bien aussi.

J'ai fait réglé mon HS2 chez "Rétro Garage" à Giromagny (90), ma Mini à chaud tourne nickel, démarrage à froid aussi par ces températures , mais le truc en mettant le starter à froid elle ne tient pas le ralenti, je suis obligé d'appuyer sur la pédale de l'accélérateur. Normal ?

retourne chez "Rétro Garage" car si tu fait réglé par un pro, fo que ça tourne rond, sinon j'aurai aussi pu te le faire .... :-)

Ok dd850