Mini cooper

Rappel du premier message :

Salut à tous

Me voici de nouveau propriétaire d'une mini, et oui je ne serais pas resté longtemps orphelin.
C'est une cooper SPI de 1992 rouge.
Voilà les photos suivant quand j'aurai le temps de mis atteler.

Sonde Lamdba changée en espérant que c'était bien la cause de la polution

Problème électrique résolu, pneus neuf et vidange faite!!!!
Maintenant reste plus qu'à finir le rodage !!!

Bon alors elle roule super cette belle mini ?

Elle roule c'est encore le rodage mais pour le moment RAS

Super ! Tu es toujours dans la région où tu as émigré en Franche Comté ?

Non toujours sur Strasbourg 😉

Petit travail du jour pour vérifier si la pompe à essence et sa crépine son ok. En même temps j'ai checker la jauge à essence, et la j'ai trouvé un truc bizarre:



Je sais pas comment ce joint noir est arrivé là.... Je suppose qu'il devait être sur le flotteur à l'origine, en tout cas c'est là où je l'ai remis!

Reste à faire le plein pour savoir si l'aiguille de la jauge à essence remonte bien jusqu'en haut maintenant.

Sinon le reste RAS

Oui c'est juste, c'est bien sur le flotteur.

Et il sert à quoi?

J'ai eu le même problème sur la mienne et je pense que ce joint sert à amortir les vibrations (flotteur contre tôle de parois) quand le réservoir est presque vide ou plein ...

c'est ce que je pense aussi car en position haute le flotteur touche la paroi du réservoir

Changement tu corps d'injection. Petit test réalisé et ça a l'aire mieux!!!

Fin de l'histoire, la petite est partie entre de nouvelles mains...