cliqueti moteur

bonsoir a tous

depuis peu j ai un soucis de bruit moteur

un cliqueti voir bruit qui suit le regime moteur



quand on accelere tout doux on ne l entends pas



par contre quand j accelere cela fait

en fait j ai bien l impression que c est une soupape qui claque ou alors culbuteur

comment savoir ?
merci

salut moi je pense plus a un cukbu .....met en route ta voiture, ouvre le capot, actionne le claper du carbu pour monter en regime et ecoute et si clic clic au niveau cache culbu : c'est le culbutateur.
niveau soupape c'est plus rare
tien nous au courant
fait un reglage culbuteur et qui sait tu aura un bon resultat
kevin

bonsoir

merci pour la reponse



effectivement j ai ecoute cet apres midi et en accelerant il y a un bruit au niveau du cache culbuteur



que faut il faire?

Pour moi c'est soit les soupapes ou alors l'allumage qui a trop d'avance.

pour le jeux des soupapes tu enlèves la cloche de cache culbuteur et tu te munis d'une RTA de mini pour savoir l'ordre dans laquelle le faire.
tu enlève tes bougies tu mets la 4eme en tu fait bouger ta voiture et tu suis ce qu'il y a marqué dans la RTA.

sinon pour l'allumage tu dessert la vis qu'il est a la base de l'allumeur sans l'enlever entièrement et tu tourne légèrement la tête dans le sens anti-horaire (pas sur a vérifier si quelqu'un peu confirmer).

pour savoir faut tester et a mon avis commence par le jeux aux soupapes au pire ca peux pas lui faire de mal.

hello

chez moi sa fait pareil quand le niveau d'huile est un peu bas a voir

alors pour milou au lieu de te prendre la tete a bouger ta voiture ,a tu penser tout simplement a prendre une cle a oeil et faire tourner ton alternateur moi c ce que je fait et au moins je me prend pas la tete afaire des metre a pousser ou a tirer ma voiture................amicalement kevin

petite precision



je viens de regarder sur le net et certain parlent de coussinet de bielle



qu en pensez vous ?

une petite precision



est ce que l huile moteur a une importance ?

car j ai mis de l huile semi sinthetique a un moment

Mieux vaut rester sur de l'huile minérale pour les minis

Quel âge a ta voiture et combien de km ?

1986 et 150000 kms

Quel bel âge ! Comme dit milou, déjà réaliser un règlage des soupapes (écart de 0,35 mm moteur froid entre culbuteurs et soupapes), si ce n'est pas fait régulièrement, ça se dérègle, théoriquement comme l'indique les manuels d'entretien, ça devrait être réalisé tous les 10000km, perso, je le fais tous les 20000 et ça suffit, mais il faut le faire.

Maintenant, vu l'âge et les km de la bête, il est possible que les coussinets de bielles soient usés, mais cela donne un bruit plus sourd et dans le bas moteur .

A priori, ce n'est pas ton cas. PS : n'oublie pas de changer ton joint de cache culbuteurs, c'est pour l'étanchéité. Allez, bon travail !

Ah ! autre chose pour l'huile : la 20/50 minérale est parfaite, sauf si tu fais de la compète !

salut je rajoute mon grain de sel
pour le reglage des culbus
fais comme ça
1 2 3 4 5 6 7 8 souppapes ouverte
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8 7 6 5 4 3 2 1 culbu a regler