Voici ma première mini enfin ^^

Rappel du premier message :

Salut a tous

Je me suis présenté il y as environ un an, à l'époque je cherché une mini.

Il y a 2 mois mon s'est réalisé, j'ai trouver une mini city E de 1982 avec moin de 65000Km en super état.

Malgres mes 2m03 je me fais super plaisir a rouler ma mini.

Je compte m'inscrire au club prochainement et venir vous rencontrer le dimanche a Colmar.


a+


Mickey-ferrari

Colmar 2 mars

Photos sur le retour d'allemagne:

Je suis en pleine période d'exam et je me fais ch*** ,à 16h15 je me dis, "allez va monter ton Stage 1 enfin"! Donc je me change et je descend au garage et je demonte tout. Tout se passe très bien, voici mon avancement au bout de 2h30 de mécanique.



Pardon j'ai dis Stage 1, mais grâce à cet autocollant je gagne au moins 15cv!



Y'a plus qu'à...




La vieille ligne est dehors



Les collecteurs, la suite des photos arrivent demain, il faisait trop sombre pour la suite.

à demain

Mickey-ferrari

Super ça fera un plus joli bruit!

En période d'examen, le but n'est pas de réviser ?

Je sais DD, mais bon après 6h de révision ça ne fait pas de mal =)

Salut à tous,
Je suis toujours vivant et la mini aussi =)
Voici la preuve avec quelques rencontres:
Alfa spider et Mercedes 300sl

Volkswagen T3 Westphalia, 2,1L 112cv, 83000km d'origine

Meeting de Speyer Juin 2015 (Allemagne)

Et puis dernièrement rencontre avec une Lotus Elise S1:

Et puis en vu de passer pour la deuxieme fois le CT, refection des freins arrières qui ne fonctionnai plus vraiment. Frein arrière gauche inexistant et arrière droit très faible:


Avant:


Après:


Le frein à main n'a encore jamais aussi bien fonctionné =), ça va être sympa cet hiver sur la neige!

Sur la route du CT, c'est à dire 500m le bouchon de cache culbuteur décide de lâcher et de rebondir dans le capot pour finir dans la poulie du vilebrequin et faire sauter la courroie =), tout ça par 35°, donc dépannage et changement de bouchon et de courroie! Du coup le CT n'est toujours pas passé =(

tu as de la chance qu'il n'y ait pas de pale de cassée

Pas mal la réparation de forture!

Il est à toi le T3 westy?

les mâchoires arrières sont pas bonne, elles devraient être inversée ...

Exacte , Dd a raison, les mâchoire doivent être "tête bêche " c est pourquoi ton ressort haut n est pas parallèle a ton ressort bas aussi

Quel oeil ce Dédé!

Oups, je les ai monté comme ceux qui était monté avant =)
Je vais modifier ça l'occasion.
Merci pour l'info!

Rubens a écrit:

Pas mal la réparation de forture!

Il est à toi le T3 westy?

Salut,
malheureusement non, c'est a un ami

Le CT est de nouveau bon, c'est reparti pour 2ans =)