Restau Mini after eight 1300 cooper

Rappel du premier message :

Salut à tous ,
je vous présente ma restauration d'une mini after eight de 91
A l'achat :











En cours de démontage :





Chez le peintre :































De retour à la maison :

je l'appellerai la semaine prochaine.

J'ai reçu les rétros, déjà montés, par la suite je suis allé a rétromobile (paris), j'ai trouvé un volant bois.
J'ai aussi essayer de monter le stage 1 mais on y arrive pas car le berceau est trop tordu .... donc par la même occasion je cherche un berceau avant en bon état pas tordu de préférence. Par la même occasion je vais nettoyer le compartiment moteur et repeindre le moteur.

Pourquoi PAYER si cher ???
En angleterre pour moins de 500 euros 4 jantes montées equilibrées avec des yoko avec les frais de ports inclus !!!
Vive la france !!!

PS : Le tout envoyé en 3 jours !!!

Elle sera en vente à lipsheim le weekend prochain
à bientot

photo prise au départ de l'imm.

et tu va la remplacer par quoi?

met la dans la bonne rubrique avec le tarif !

une mégane mais jsuis pas pressé dla vendre

super avec renault toujours un bruit nouveau

Qui roule en Renault rentre en plateau

Ah je savais pas vous allez encore me faire changer d'avis ...

Ma mére roule en mégane c'est une trés bonne voiture !!!

C'est ceux que je me disais aussi mon pere a fait 2 millions de km en renault sans aucun problèmes... Mais je reste dans la mini ya encore la blanche .

Mégane ca roule très bien après ca dépend quelle version de la mégane tu veux et quel moteur tu veux. Il y a une ou deux motorisation à éviter.

J'auré pensé une gt ou une rs sa dépends si je garde la mini ou pas et ceux que je trouve.

La GT est sympa et tu payeras beaucoup moins d'assurance que la RS car la tu vas payer plus de 200€ par mois.
Tu prends une GT et tu t'amuseras déjà bien avec.
Après tu veux rester à l'essence ou passer au diesel?

Sa c'est sur

Je sais pas encore j'hésite et une rs en diesel sa donne quoi comparé a la gt ?

RS diesel oublie ca vaut pas le coup, prend plutôt une GT en 2.0 dci 150cv, il est mieux que le dci de la RS et en plus il a eu des soucis et souvent mal traiter.

Ok merci je crois que mon choix est fait sa sera la gt en 3 portes merci de ton conseil rs trop cher en assurance.

La GT est sympa et tu peux toujours revoir la cartographie par la suite

ou qui roule en renault rentre en velo mdr

Ca va, ca fait un an que je roule en Renault et je suis jamais rentré à vélo.
Espérons que la prochaine sera aussi fiable

Mon père est jamais rentré en vélo...

oh là là pas d'humour..... C'est une blague, ça marche aussi avec Peugeot...

Y a pas un forum renault quelque part ?