présentation picatarte67

Salut à tous,

Moi c'est Arnaud. J'ai 25 ans, je suis de Strasbourg. Je suis masseur-kinésithérapeute et prochainement ostéopathe.

Alors voilà ce qui m'amène chez vous: je suis passionné de mini depuis toujours. J'ai toujours voulu avoir une ancienne, mais je voyais les prix monter de plus en plus pour les exemplaires en bon état j'avais donc abandonné l'idée et m'étais rabattu sur les nouveaux modèles car j'apprécie toutes les minis.

J'ai commandé une mini cooper S neuve fin novembre 2013. Et miracle quelques jours, je tombe sur une annonce pour une austin pas loin (Haguenau) et à un prix assez sympa. Annonce parue le jeudi 19 décembre, je l'ai acheté et récupéré le vendredi 20 décembre pour la mettre sous le sapin 

J'ai racheté la voiture de pub d'un bar de Haguenau à un jeune proprio clubbeur qui n'y connaissait rien...  Voiture qui date de 1994 et à priori finition mayfair...C'était une soit disant 1000cm3 à carbu, après l'achat, il s'avère que c'est une 1300cm3 en SPI. C'est pas grave, au contraire  Je ne suis pas mécanicien, mais je m'étais quand même fait assisté au moment de l'achat par un ami qui a un garage de voiture de luxe et de sport à proximité de Strasbourg. 

Pour les travaux qui ont commencé, je suis assisté par un ami de mon club de modélisme qui est mécanicien et passionné. Pour le moment, rien de très important mais rien ne presse: vidange, changement de batterie, nettoyage, suppression des stickers du bar, changement de pneus, nettoyage des freins, revision du circuit de chauffage et des petites bricoles du genre, sans oublier la documentation qui prend bcp bcp bcp de temps ... Il y aura une restauration complète. 

Voici qq photos au coté de ma nouvelle mini 







A bientot

Elle a l'air propre et saine, c'est fait exprès la couleur de l'une a l'autre ?
en tous cas bienvenu a la petite.

Merci à toi! Alors la couleur, cela s'est fait par hasard. C'est un signe non? 

Elle est saine, oui et non. Au niveau carrosserie, on a un peu de rouille aux endroits "classiques": sous les phares, bas du pare brise, un peu sous le pare choc chromé arrière,... Il faudra que je refasse cela (sous-traité ou non) car je ne suis pas du métier et je n'ai pas ce corps de métier sous la main. 

Autrement, je suis aussi passionné de detailing auto, de photo, de modelisme auto 

Bienvenue à toi et tes minis..

Mon dos vous souhaites la bienvenue  

Merci les gars 

passionné de detailing auto ?

Oui c'est la préparation esthétique de voiture: traitement des cuirs, décontamination, polissage etc...  J'ai d'ailleurs eu l'occasion de rouler avec bcp bcp de voitures très prestigieuses grâce à cela 

C'est ton métier ?

Non je suis kiné. C'est une passion, je suis souvent dans un garage le samedi donc j'ai aussi l'accés à un peu de matériel pour retaper la austin 

bienvenue!!!

Merci 

Bienvenue

Bienvenue à toi!

Merci à tout le monde

Bienvenue 

Bienvenue!

C'est un peu déterrage mais merci  Pour ce qui est de la voiture, je n'ai pas attaqué le demontage pour le moment (car le garage que j'avais en rab est monopolisé par la frangine... ). 

J'ai acheté ce qu'il faut pour refaire l'amortissement: kit hi-lo, bilstein B6, ressorts en lieu et place des demi-sphere, silent bloc neuf, support d'amortisseur avant supérieur renforcé,.... Je regarde pour la ligne aussi, je me demande si mon probleme de calage ne viendrait pas de là car au CT, impossible de prendre la mesure... Cata qui pose pb?!? 

A bientot