réglage double carbu HS4

Salut tout le monde.

je suis en plein réglage de mes double HS4

En suivant ce SUPER lien de DD http://www.trregisterfrance.com/meca/carbu/Carbu_reglage.html

J'ai juste une question j'ai un retardement quand je lâche les gaz, le retour au ralentit et long et quand je met un petit coup de gaz ça continue légèrement de monté.

C'est quoi les ressort de rappel, le ressort dans la cloche  qui fatigue ?

les ressorts de rappel des axes de papillon.
vérifier aussi si ces axes n'ont pas de jeu en latéral.
et pas oublier? ben le cable tout simplement.
si tout ça c'est ok, vérifier le coulissement libre des pistons (sans l'amortisseur, ils doivent retomber sechement et à fond)

j'ai réglé car il y avait du jeu sur l'axe de liaison mais je vais commander des ressorts car si je les force les gaz retombe normalement.

Merci

J'avais la même chose sur un HIF, j'ai fait un tour de plus avec un des ressorts (le plus détendu) et ça a bien fonctionné.

Dans mon cas je pense à une erreur de remontage d'un précédent proprio du carbu

Dans mon cas j'ai remarqué que un des deux était plus souple... 
ton idée de faire tournée pour tendre je vais faire l'essai...

C'est mieux mais bon je pense qu'une petite révision général sera à faire en hiver   enfin le prochain.

Et ta synchronisation est comment???

Ben écoute je suis plutôt asser fière de moi car a ce niveau c'est bon. mon reglage de ralenti accélérée et ma richesse sont pas mal du tout. Je pense que c'est l'ensemble qui mérite une restauration. 

pour le retour au ralentit c'est mieux mais si j'appuie sur la tringlerie elle descend d'un poil comme si c'était grippée. 

Je pense laisser comme ça pour le moment est me lancer la dedans et d'autre chose après cette saison.