Plateau pour transporter les mini's

La base notre caravane Digue des année 70, qui avais pris très chers l'an dernier avec la grêle...

Shot at 2012-05-13
Démontage en douceur

Shot at 2012-05-13
Apres quelque coup de hache de disqueuse et scie sauteuse

Shot at 2012-05-13
Un joli tas de ...

Shot at 2012-05-13
Voila ou ont en est pour le moment ...

Shot at 2012-05-13

et tu as combien de passage entre les deux roue?

J'ai 152 entre chaque roue et 300 pour la longueur du châssis.
Mais l'essieu et trop en arrière je le repositionnerai pour mieux repartir la charge.

oki nickel..

Tout en douceur

ta vidéo ne fonctionne pas, par contre pas mal l'idée j'ai hâte de voir le résultat.


Un question me vient combien peut supporter ton essieu?

la vidéo fonctionne un bug de chez moi surement. Sinon vous avez une drôle de façon de travailler dans les vosges

Pour la vidéo je fait une modif ça devrai bientôt remarcher...

La caravane avais un ptac de 930 kg

paix a son ame

ca va tu as de la marge alors et si tu te débrouille bien tu ne devrais même pas avoir besoins du permis E B

Pas besoin même quand je tractai la caravane.
Car l'ensemble voiture caravane ne dépassait pas 3T5 et où caravane dépasse pas le poid à vide de la voiture à vide.

J'aurai besoin d'un petit coup de main je cherche à savoir ou positionner mon essieu sur mon châssis pour une bonne répartition de la charge.
Je sais juste qu'au final le poid en bout de flèche ne doit pas dépasser 100kg.
Existe t'il une formule ou un tableau. Merci d'avance

alors ca c'est une bonne question et si quelqu'un connait quelque chise la dessus je suis aussi preneur

euh, pour moi ou que tu mette ton essieux, ton poid sur la fleche peut varier...

je m explique, en principe si tu le centre, en dehors du poids de ta fleche tu as un equilibre "parfait" mais si apres cela tu met dessus une mini avec le moteur coter fleche, le moteur etant plus lourd que le coter coffre tu aura une charge ayant tendance a "charger" ton atelage. et a l inverse si tu met la mini dans l autre sens tu aura tendance a "decharger" ton attelage...

je pense pas qu il y ai de calcul existant.. donc ca se complique...

sinon te prend pas la tête du répartira les charges en positionnant la mini. Laisse ton essieu ou il est

Ben je chargerai toujours les mini moteur vers flèche. Donc je veux le placer par rapport à ça. Et c'est sur il existe une formule et un tableau.

Ben là, l’école est un peu loin pour moi !

pour la repartition des masse tu regarde sur ton ct il ya le poids sur l essieu avant et arriere et a partir de la tu peux calculer a quel endroit tu mets ton essieu

tu enléve ton essieu, tu monte une mini sur la remorque, et sous ta remorque tu met un rondin en bois, comme ca un faisant rouler ton rondin, tu chercher le point d'équilibre de ton ensemble remorque plus mini; et après met ton rondin quelques centimètres derrière le point d'équilibre et tu pèse le poid de ta flèche, et la ca te donnera l'axe de tes roues.

J'espère que tu vas réussir à me comprendre.

Merci Fred et merci mini pascal.
Avec ça j'ai tout ce qui me falais je faire des essais quand j'aurai monter les rampes.
Je vous tiens au jus.
Merci

Au pire, tu lui greffe des chenilles, là pas besoin de calcul ....

DD tu a toujours une solution ! Est ce que c'est la bonne

sinon si tu veux plus d'information renseigne toi auprès d'une auto école qui fait les permis remorque voir PL, ils sauront t'informer quand à la façon de répartir la charge.

Deuxième remorque à la déchetterie... ouff


Un petit coup de jeune au châssis .

ça donne un bon coup de propre