Kenny (retour après longue période de décès)

Certains me connaissent déjà depuis longtemps (Seb, Dédé, Pascal, Manue),
même si je ne donnais plus aucunes nouvelles depuis plusieurs années.

J'ai fais parti du Colmar Mini Club au début de sa création et pendant quelques années.
Si je l'ai quitté,
c'est parce que certaines choses n'entraient pas dans ma conception de ce que l'on peut appeler un Club.

J'ai toujours en ma possession 3 Mini dont 2 MK2,
malheureusement celà fait très longtemps (et même plus) qu'elles ne sont plus en état de rouler.

Bienvenue à toi Kenny !
Ça fait plaisir de voir que tu ne nous a pas oublier.
Laisse nous quelque photo de tes minis, en attendant de te revoir au sein du club.
Tu sais, ca a bien changé depuis.

salut et bienvenu...

met nous des photo des tes titine...

salut
si t as garder t es minis cela veut dire que tu n es pas vraiment parti ...
au plaisir de te voir
mets des photos
@+
fred

Salut Kenn. Je ne sais pas si tu te souviens de moi, mais moi je me souviens de toi et de tes belles peintures sur les minis. Si je ne me trompe pas.
C'est vrai comme Dede la dit le club a bien change.
En esperant de voir a une de nos manifestations.

Merci à vous pour l'accueil.

dd850 a écrit:

Bienvenue à toi Kenny !
Ça fait plaisir de voir que tu ne nous a pas oublier.
Laisse nous quelque photo de tes minis, en attendant de te revoir au sein du club.
Tu sais, ca a bien changé depuis.

Pour les photos ça va être dur, vu comment sont stocké les voitures.
Elles sont coincées l'une à coté de l'autre au milieu d'un tas de fatra, impossible de faire quoi que ce soit sans les extraire de là.

Je vous ferais une photo de la Baby d'import, la seul qui est accessible.

PS: J'ai un paternel qui rêve que je mette tout à la feraille depuis des années.

minivogel a écrit:

Salut Kenn. Je ne sais pas si tu te souviens de moi, mais moi je me souviens de toi et de tes belles peintures sur les minis. Si je ne me trompe pas.
C'est vrai comme Dede la dit le club a bien change.
En esperant de voir a une de nos manifestations.

Oui, c'est bien moi qui réalise des peintures et des transformations sur les véhicules.
Sinon, pour me souvenir te toi il me faudrait voir ton visage,
car là avec un pseudo et la photo de ta mini, j'ai un peu de mal à situer qui tu es.

Il me semble que malgré les changements du club, vous n'avez aucun peintre.

Kenny a écrit:

Oui, c'est bien moi qui réalise des peintures et des transformations sur les véhicules.
Sinon, pour me souvenir te toi il me faudrait voir ton visage,
car là avec un pseudo et la photo de ta mini, j'ai un peu de mal à situer qui tu es.

Il me semble que malgré les changements du club, vous n'avez aucun peintre.

Surtout que ce n'est pas la mini que j'avais a l'epoque. J'avais une red flame.
Il ne manque plus que Steve. Tu n'etais pas venu une fois au mini sans frontiere a saint-louis avec steve et seb. Il y avait ausi Alex.

Bon je tache de t'envoye une photo peut etre sa pourra t'aider.

Arf, c'est bien possible mais celà date de très très vieux, ça fait des plombes que je n'ai plus eu de contact avec Alex ou Steve.
Seb je l'ai vu récement, mais comme il compte partir vivre ailleur, on ne se verra plus beaucoup.

Bon, voici quelques photos de "mes" minis:

Sympa la 850

Usck a écrit:

Sympa la 850

Restaurée et avec sa couleur d'origine elle serait bien mieux.

Oui mais si elle a pas de rouille perforante c'est toujours mieux de la laisser dans son jus apres a toi de voir

Le plancher et le coffre ont quand même une sâle tête, les anciens propriétaires laissaient l'eau s'infiltrer à l'intérieur sans chercher d'ou venait la fuite.
Le soucis est règlé, mais les dégats sont là.

Pour info j'ai une boite de vitesse en stock idem pour ta 850 MKII

Merci pour l'info, mais je n'en suis pas encore là.
Trouver une pince à souder ou une personne en ayant une, un appareil de remise sous pression de la suspension et du système de freinage me serait plus utile pour l'instant.
En fait, un mécano conciencieux me le serait encore plus.

De toute façon, cette Mini est loin de pouvoir revoir la route, si je relance un projet ce n'est pas elle qui sera en première ligne même si ça me plairait beaucoup.

C 'est donc une hydro c'est ca ?
Mais laquelle mettrait tu en marche?

Oui, c'est bien une hydrolastique.
Celle que je vais peut-être "mettre en marche" est la mayfair car je peux en faire ce que je veux (pas de valeur réelle).
Les autres ont besoins de pièces et matériel spécifique.

En gros, je vais restaurer une machine banale et laisser les plus rares à l'abandon.

La mayfair c'était laquelle ?
L'orange ou la custom ?

La custom.
Avant qu'elle se retrouve au fond de ce "garage, j'avais commencé un kit XL à l'arrière et à lisser la coque (supression des arêtes).
Ce qu'il me manque encore, c'est une face avant en fibre avec capot séparer pour faire une autre modif.

hello a toi

vien reprendre contact avec le club dimanche sur le parking de la prefecture de colmar y a les anciens qui t'apprecie encore et surement les nouveaux qui veulent te connaitre

peu etre a dimanche

Je verrais ce que je peux faire, c'est à quelle heure?
J'espère qu'il y aura au moins 2, 3 personnes.

pour 10h30 le club debarque si tu as de la chance en moyenne y a bien 5 a 6 mini si pas plus

Ok, j'essaierais d'être là à l'heure.

Kenny a écrit:

Merci pour l'info, mais je n'en suis pas encore là.
Trouver une pince à souder ou une personne en ayant une, un appareil de remise sous pression de la suspension et du système de freinage me serait plus utile pour l'instant.
En fait, un mécano conciencieux me le serait encore plus.

De toute façon, cette Mini est loin de pouvoir revoir la route, si je relance un projet ce n'est pas elle qui sera en première ligne même si ça me plairait beaucoup.

pour la remise en pression, c'est idem que les metro?
là je pourrais peut être t'aider, le garage ex Rover de Dauendorf qui a cessé son activité en avait un appareil, et une pince à souder, j'en ai une, mais je prête pas (mauvaises expériences...) . tu peux faire chez moi, mais c'est pas à coté.