mon inno cooper

mon inno cooper sortie de restau partielle.

Face avant sablée et aile gauche neuve
Toit repeint en blanc (c'est mieux l"été)
Malle arriere inno rajoutée (elle manquait à la voiture)
Berceau arrière neuf
Faisceau électrique du tableau de bord (fait maison par l'ancien proprio) reconditionné et boitier fusible rentré dans l'habitacle.

le téléchargement de photos ne fonctionne pas. à la prévisualisation tout marche, et dès qu'on envoie ça plante.

j'essaye encore une fois

http://www.zimagez.com/zimage/image3-12.php

http://www.zimagez.com/zimage/image1-20.php

http://www.zimagez.com/zimage/image0-24.php

c est ton site d hebergement qui est pas top je vien de mettre 20 minute a essayer de te mettre ces deux photo et ca m as planter 4 fois... essayer avec cette hebergeur... : https://servimg.com/

hello !

sympas ta pépete, mais on verra mieux si tu faisais des photos de jour

p'tite question aux ... c'est quoi ce gros phare rond et blanc flanqué sur la malle arrière ??

bonne route et bienvenue

bin un feu de recul tiens donc

bah dis donc, tu vois mieux en marche AR qu'en marche normale du coup enfin moi je trouve çà joli

C'est se qu'il mettait sur les anciennes cooper de rallye.

bah oui c est une jolie mini

c'est quoi le truc jaune qui ce cache derrière cette photo ?
http://www.zimagez.com/zimage/image0-24.php


Tu la achetée chez Michael ?

une mini avec un flip front.

yes je l avais reperer aussi...

achetée à berlin ex btcc..
de chez minisprint..
mais elle est à mon fils

quelques photos (j'ai changé de serveur) car servimg est en travaux

et les auto collants de chez bautendistel (michael) ne sont pas à jour. ils datent de l'époque du garage à Appenweier, quand la mini (en 2001et2002 crois) a fait le rallye Alsace-Vosges, et la montée historique de Turkheim.
c'est d'ailleurs là qu'elle a pris un coup sur le bras arrière droit, et qu'elle a étér emisée jusqu'à peu pour recevoir un berceau neuf et une restau partielle (de l'avant) .
Elle va être proposée à la location pour des rallyes historiques, mais surtout en allemagne. Ca s'appelle retro-rallyes, et c'est ouvert à tout véhicule de plus de 20 ans, doublure à 100% d'un rallye moderne, et conditions de course dans les spéciales (routes fermées et commissaires de course du rallye moderne), seules les liaisons sont prises en régularité. Et surtout au contraire de la France, les anciennes partent en premier, et ne sont pas tributaires des incidents de course.

sinon il y a d'autre hébergeur d'images, suffit de mettre le bon liens sur le post .

Elle est loin d'être complète ton Inno. C'est dommage. Es tu sûr que ce soit une Inno et non une anglaise deguisée ?
Cool la 2002 au fond du garage.

C'est pas faux ta réflexion belinno...
les vitrse custode c'est des anglaises ...

bah y'en a qui ont de bon yeux... enfin pour moi la différence des custodes anglaise/italienne, c'est une longue charnière piano, et une fermeture différente, mais là je vois que dale... par contre les portière, c'est bien Inno çà les vitres pivotantes ??

COOL ce rally !!!
Dit moi CHGRASS tu n'habiterais pas au bout de ma rue ???

dd850 a écrit:

C'est pas faux ta réflexion belinno...
les vitrse custode c'est des anglaises ...

Oui entre autre. Et la liste est longue.

belinno a écrit:

Elle est loin d'être complète ton Inno. C'est dommage. Es tu sûr que ce soit une Inno et non une anglaise deguisée ?
Cool la 2002 au fond du garage.

c'est bien une inno, mais quand je l'ai récupérée elle n'avait ni les malles ni les portes (corrosion?) toujours est-il que j'ai récupéré ce qu'il fallait pour qu'elle y ressemble à présent.
je sais, les feux avant et arrière (moches...), les répétiteurs (deux trous en moins dans la carrosserie...) les freins arrières, et tout ce que je ne sais pas... mais moi je ne m'arrète pas à ces détails (sur aucune de mes voitures d'ailleurs...) je ne suis pas un ayatollah de l'air de 1974 dans les pneus de ma voiture, des radiaux de maintenant avec de l'air de maintenant ça me va très bien. en plus c'est un A+ préparé qu'il y a dedans, avec freins racing, hilo, train avant règlable, arceau 4 points, bacquets, alors pour l'origine, on repassera. l'important c'est qu'elle roule, et surtout qu'elle fume les turbo mazout modernes et autres pseudo Gti

et pour info, c'est pas une 2002, mais une 2000 (donc 4 portes) automatique que je pensais refaire vite fait pour rouler avec, mais le moteur bloqué m'a arrèté dans mon élan et j'ai préféré investir temps et moyens dans la mini qui est maintenant comme neuve (du moins pour moi) et qui attend qu'il n'y ait plus de sel (je vais pas tout foutre en l'air...) pour rouler

bipbip a écrit:

COOL ce rally !!!
Dit moi CHGRASS tu n'habiterais pas au bout de ma rue ???

quelle rue?

Bin moi je suis rue du général koenig et toi ds la rue cul de sac ! C'est ca non ?

Et ca c'est ds ta cour ?

bipbip a écrit:

Bin moi je suis rue du général koenig et toi ds la rue cul de sac ! C'est ca non ?

Et ca c'est ds ta cour ?

yes
mais ça a changé depuis, tu as du le voir