frein metro en 10"

Et oui ca marche !!!

Super boulot que tu as fait là.

nickel, bravo du beau taf comme d hab... seul question tu a combien d espace entre la jante et l etrier?

un pet de mouche somalien lol

J'y passe facile une feuille !!!

salut,

voila deux petite video faite par thierry... je me repete, mais c du beau boulot..

https://www.youtube.com/watch?v=s7IffdcxgJM

https://www.youtube.com/watch?v=JC5eQvO3G9k

bon visionnage

@++

Tu as vraiment fait du beau boulot Thierry.

Chapeau.

Merci DARIO !!!

Question, t'a pas peur que avec le poids de la voiture sur les jantes ou un nid de poule sur la route font que la pression sur ta jante touche l'étrier ?

j'osai po le dire... çà pis les échauffements différents aussi ?? et les "déformations" lors de l'arsouillage...

sinon c'est vrai que c'est TRES bien exécuté, çà y'a rien à dire...!!!!

à quand les tests roulants ?

PS: qu'est-ce que tu entends par "feuille" au fait ?? un truc pour écrire, ou c'est aussi le surnom d'un burin extra plat (~4mm)

Lord phan' a écrit:

j'osai po le dire... çà pis les échauffements différents aussi ?? et les "déformations" lors de l'arsouillage...

sinon c'est vrai que c'est TRES bien exécuté, çà y'a rien à dire...!!!!

à quand les tests roulants ?

PS: qu'est-ce que tu entends par "feuille" au fait ?? un truc pour écrire, ou c'est aussi le surnom d'un burin extra plat (~4mm)

Regarde les vidéos plus haut, tu vois Thierry qui passe une feuille entre la jante et l'étrier.

Les tests c'est quant j'aurai les pneus !!!
Pour ce qui est des déformations les risques sont minimes !!!
Et si jamais ca frotte ... ca frotte !
Les freins passe dans un diamètre de 240 mm . Le diamètre de mes jantes abarth 5X10" !
Sinon les revolution 6x10" font 243 mm .
Et mes jantes toles reverse rim 6X10" font 245 mm .
Donc même pas peur !!!

twitwi67 a écrit:

Regarde les vidéos plus haut, tu vois Thierry qui passe une feuille entre la jante et l'étrier.

j'y arrive po depuis le bureau (mouh ! en plus mm les smileys çà marche pas !! pfff !)

bipbip a écrit:

Donc même pas peur !!!

bah oui, toute façon faut essayer des trucs dans la vie !! sinon on sait pas, héhé ! toute façon, çà frottera qu'une fois !!

et je continue de penser que t'aurai dû participer à l'élaboration d'une pépete !! une serie "Bibipidilly" par exemple !!

moi je dit que sa bouge pas c plus solide que des tamboures (en se moment je sui en 10 avec des metro et comment que sa marche en plus, sauf que moi g des cales c sur avec la modif de Thierry c net man mieu
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Question Brice : ya combien d'epaisseur de cale ? Pour info !!!

il faux 3.7cm pour que sa passe tranquil et avec mes jantes par se que sa peut dépendre de la jante mais a savoir que g pas plus de déport avec les 10 et la cale que les 12

autre question :combien fait le diamètre interieur de ta jante (weller)?

la je peut pas te dir comme sa mais je v regarder et je te dit

Ca roule !!!

Ca y est je me lance pour les testes !!!

Tout est pret !!!


Y a plus qu'a ...

Très bien tout ça bonne chance pour la suite et encore félicitations pour ton boulot a plus

Comme tu m'a aidé pour le démontage ,je compte sur toi pour le remontage !!!

bipbip a écrit:

Comme tu m'a aidé pour le démontage ,je compte sur toi pour le remontage !!!

Pas de problème !

Ce matin je voulais remonter les etriers et je me dis ,y a un truc qui coince !!! Ca passe po !!!


Y a comme un coin de la plaquette qui fait ch... !!!