Restauration alsacienne

super reportage      

haberbuch travaille majoritairement pour le musée de mulhouse. ce qu'il fait n'est pas de la restauration, c'est de la reconstruction. et pour l'aider, il a de grosses machines de chaudronnerie pour constructeurs automobile datant de l'époque des voitures qu'il restaure. je ne prétends pas qu'il n'a pas de mérite, mais les tarifs pratiqués doivent etre à des kilomètres de ceux des petites officines qui restaurent des populaires, et dont le mérite et la qualité n'est pas moindre, et qui elles, malheureusement n'ont jamais le droit de citer. pourquoi toujours nous monter le bourrichon avec "l'élite" dont on n'aura (et ne voudront même) pas avoir accès
vous aurez compris que les roues en bois, c'est pas mon truc

ah , j'ai oublié:

pour une fois qu'on associe pas la restauration alsacienne avec la "choucroute"....

Jaloux ! va , en attendant c'est ça la "haute couture à la française" et malheureusement on ne nous bourre pas assez le bourrichon pour nous montrer que nous aussi dans nos frontières on sait faire de très belles choses. Certes d'autres carrossiers et d'autres corps de métier d'ailleurs font aussi du très bon travail , mais à la portée du quidam de base, mais ça fait moins rêver, donc laissons nous abreuver par de super reportages comme celui là ,avec une présentatrice moins godiche cela aurait été mieux, je l'admets !

J'ai eu la chance lors des journées du patrimoines de pouvoir visiter son atelier. Il a certe les outils qu'il faut, mais ils ont surtout du talent!!!quand on voit ce qu'il arrive à faire avec un morceau de tôle c'est impressionnant!!!
J'espère juste que ce savoir continuera à se transmettre!

Mon pere a fait refaire une partie de l'avant de sa panhard en alu chez lui !!

chaudronnier ou tolier formeur, est une formation qui se perd. bien sur qu'il ne faut pas perdre ce savoir faire, mais pas le limiter aux possesseurs de bugatti. une aile de dauphine ou de 203 a le même intérrêt. et ceux qui le font sur ces voitures ont plus de mérite, car ils ne disposent pas des largesses financières des proprios des 1e citées. c'est ça l'idée.

Usck a écrit:

Mon pere a fait refaire une partie de l'avant de sa panhard en alu chez lui !!

oui, c'est ce que je disais, une panhard fait déjà partie des voitures "élitistes"