Alsace Mini Passion
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the austin power
dario
Rubens
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MessageSujet: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 9:37

Je me présente ou plutôt on se présente car nous sommes deux sur le pseudo.
Moi c'est cédric et ma chère et tendre Caroline.
Pas encore de mini mais nous sommes en mode recherche intensive.
Mais j'en ai déja eu deux.
La premier une mini de 1987 et la dexième une mini after eight de 1991 ou 1992 je sais plus.
Désolé pour les photos mais ce sont les seules que j'ai.
Le numérique c'est bien mais quand tu fais tomber ton DD externe tu perds tout.

Première mini:
 Bonjour, Mini1111
Bonjour, Mini1210
Deuxième mini:
Bonjour, Mini2110
 Bonjour, Mini2210
 Bonjour, Mini2310
Bonjour, Mini2410


Dernière édition par OXO1000 le Lun 5 Aoû 2013 - 19:22, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 12:07

Salut et bienvenue!!! elle était sympa tes minis
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 12:08

Merci
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 12:44

Bienvenue!
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 18:11

salut et bienvenu... petite question, pourquoi ne pas les avoir garder, surtout la deuxième que tu as apparemment restaurer avec en prime de beau sièges qui aujourd'hui coute un bras...

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dario
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 19:38

Je sais, j’avais acheté ces sièges dans un lot et quand je vois le prix aujourd'hui.
Pour te dire j'avais acheté pour 550€ les sièges avant + banquette arrière; le tableau de bord avec les trois compteurs; les moquettes; les panneaux de portes ; la plage arrière; le volant ; les extensions d'aile (qui ne sont pas dessus) le pommeau de vitesse et les rétros obus tout dans un état quasi neuf.
J'ai vendu la première pour acheter la deuxième et malheureusement j'ai du m'en séparer.
Cela fait 8 ans que je n'ai plus de mini et c'est dur.
Mais " qu'à cela ne tienne" je vais en racheter une, la retaper et celle là je vais la garder, la bichonner, la chérir, la choyer, laaa ! …, pardon je m’égare, mais ca fait si longtemps.
Je vais en voir une mercredi.
Je vous tiens au courant.
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 20:13

le virus de la mini, une fois que l'on y a gouter on ne peut plus s'en passer!!!!
Tu trouveras la mini qu'il te faut!!!
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the austin power
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 5 Aoû 2013 - 23:11

BIENVENUS à toi et bon courage dans tes investigation...
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyMar 6 Aoû 2013 - 18:53

Bienvenue à toi Wink

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"Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter.
Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne changera rien"
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyMer 7 Aoû 2013 - 18:11

Je suis allé voir la mini, elle est bien sauf un point, elle a eu un choc latéral côté droit Evil or Very Mad Evil or Very Mad et le gars me dit "je sais pas je l'ai acheté comme ça à l'époque" scratch .
Tampis les recherches continuent
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptySam 10 Aoû 2013 - 10:42

Ca y est j'ai enfin trouvé cheers .
Et elle est arrivée dans sa nouvelle maison après 2h00 de route.
C'est une mini mayfair de décembre 1984.
Moteur 99H791PZ.
Le moteur tourne pas très rond.(Quelques raté et comme un bruit de casserole)
Presque pas de rouille.
Voici quelques photos avant le démontage.
Bonjour, Cimg0910
Bonjour, Cimg0911
Bonjour, Cimg0912
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Bonjour, Cimg0916
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptySam 10 Aoû 2013 - 12:01

salut, content pour toi Wink elle a l air plutôt propre en effet... mais du coup est ce urgent de la démonter? qu a tu l intention de faire en gros?

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dario
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptySam 10 Aoû 2013 - 12:51

Sortir le moteur lui faire un nettoyage intérieur et extérieur changer les joints car il y a des fuites au cache culbuteur, au joints de culasse, ect ... 
il y a beaucoup de jeu dans la direction et les roulements avant semblent être fatigués.
Vérifier l'allumage vue les ratés du moteur.
Purger les freins, changer les disques de freins,changer les plaquettes changer les mâchoires des freins arrières.
Vérifier les suspensions.
Nettoyer les points de rouilles ici et là.
Refaire les petits accros sur la carrosserie.
ect...
Voilà ce seras déjà pas mal.
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptySam 10 Aoû 2013 - 13:24

Effectivement c'est une super base! L'intérieur est exceptionnellement en bon état!
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Usck
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptySam 10 Aoû 2013 - 17:24

Félicitations pour ton nouvel achat Smile
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyDim 11 Aoû 2013 - 20:53

Hello et bienvenu,
t'a première After eight est ce que tu connait son historique ?

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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyDim 11 Aoû 2013 - 21:03

Je l'avais acheté à haguenau, c'est tout ce que je me souviens.
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyDim 11 Aoû 2013 - 21:10

Et maintenant est ce que tu sais ou elle est passée ?

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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyDim 11 Aoû 2013 - 22:02

l'histoire de cette after eight m'interpelle aussi car j'eu ai eu une qui c'est vendue dans la fin des années 90 sur Haguenau... Avait elle un kit Hi-lo et un échappement simple central (Peco) ?
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 8:47

Je l'avais acheté en 2004.
Elle n’avait pas de kit hi-lo n'y d'échappement PECO.

Je crois qu'elle est partie en Allemagne.
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 11:19

Juste pour info, je recherche celle ci :
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c'est celle du milieu, c'était la mienne et j'ai perdu sa trace.

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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 13:13

nostalgie!!!
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 13:17

J'ai trouvé une vieille facture de l'after eight, avant haguenau, elle était dans le 92 à Nanterre.
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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 13:17

ah ben non alors c'est pas la mienne !

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MessageSujet: Re: Bonjour,   Bonjour, EmptyLun 12 Aoû 2013 - 13:39

La mienne non plus, je constate que je ne suis pas le seul à regarder de façon particulière les annonces d'After Eight
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