Numéro de plaque

Rappel du premier message :

Bonjour

Je voudrai savoir si avec un simple numéro de plaque on pouvait en savoir plus sur une voiture?

Merci

Je l'ai trouver par le plus grand des hasards en amenant le chat chez le véto, pour la petite anecdote, j'ai vu une vieille mini avec une plaque carré au fond d'un champ, là je me suis dis faut allez voir et j'y suis allez au culot pour en savoir plus.

Freenono1: je me suis déjà posé la question et tu vois c'est quand tu ne cherches pas que tu trouves. En passant tu noteras le paradoxe. Les meilleures affaires que tu feras c'est en les trouvant tout seul soit en discutant avec des gens, soit en étant attentif à ce qui t'entoure. DD850 ne me contredira pas sur ce point car c'est comme ça qu'il à déniché sa 1100 spéciale.

TKT pas Dario je passerai te voir si j'arrive à l'obtenir

D'ailleur en parlant de "trésor" si quelqu'un cherche une Renault Dauphine, je sais c'est pas une mini, on peux s'arranger car vers chez ma grand mère il y en a une qui est stockée sous un auvent. Donc à bonne entendeur envoyé un MP.

Bonjour, sur le site de mini-racing, j'ai trouvé qqchose d'intéressant et qui confirme vos dires sur cette inno, le moteur 12H832 ZXH équipait les 120L et les premières DE TOMASO (avant le 3 cylindres japonais de m....)

A priori, si cela avait été 12H632ZXH, ce serait une inno cooper (66cv) alors que le 12H832 développerait 70 cv.

Ce qui veut dire que le moteur ne correspond pas à la voiture????
Après je suis en train de penser que 6 et 8 sont des chiffres très semblable, et qu'il est facile de se tromper lors de la lecture, surtout quand il y a plein de graisse. De toute façon fin de semaine prochaine si je n'ai pas de nouvelle je vais de nouveau faire un tour, je prendrai note de tout ce qui faut cette fois

Si bien sûr, comme dit chgrass, en fin de série ce moteur a pu être monté sur cette inno cooper.

Ok alors ça me rassure, d'autant que la voiture à l'aire d'être vrai tout d'origine. Ce qui est très important pour une Inno car les pièces détachées sont plus difficiles à trouver que sur une mini conventionnelle.

Il faut savoir aussi comme le dit chgrass et ficelle, entre 2 série de mini il y avait les fins de stock de l'ancienne modèle et déjà le début de la nouvelle série ...CQFD !

je vais engager les expert s pour savoir précisément ce qu'il en est de cette voiture. Hop je blague, je vais voir avec le proprio il en sait surement plus
Merci à tous pour vos lumières

les "75" avaient 70 cv